今年8月1日起，河南省焦作市區(qū)十多家二手車(chē)交易服務(wù)站普遍漲價(jià)，從之前每車(chē)50~100元，漲至300~950元，成為全省交易費(fèi)最高的地區(qū)。

焦作二手車(chē)交易費(fèi)何以漲價(jià)至此?相關(guān)監(jiān)管部門(mén)是何態(tài)度，是否介入規(guī)范、查處?連日來(lái)，大河報(bào)·豫視頻記者進(jìn)行了調(diào)查走訪。

【反映】

二手車(chē)交易費(fèi)暴漲

連日來(lái)，不斷有焦作市二手車(chē)經(jīng)營(yíng)商戶和企業(yè)向大河報(bào)·豫視頻記者反映，焦作市區(qū)14家二手車(chē)交易服務(wù)站絕大多數(shù)進(jìn)行了調(diào)價(jià)，且幅度很大。

據(jù)二手車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人劉先生介紹，自8月1日起，10多家二手車(chē)交易服務(wù)站將二手車(chē)交易服務(wù)費(fèi)，從之前每車(chē)50~100元，普漲至300~950元。對(duì)于交易量最多的小型私家車(chē)，交易費(fèi)普遍漲到了500元以上。

“以賣(mài)一輛普通二手面包車(chē)為例，車(chē)價(jià)也就三五千元，利潤(rùn)本來(lái)就很小，現(xiàn)在光交易費(fèi)就得500元。”劉先生說(shuō)，“這個(gè)交易費(fèi)主要是由我們車(chē)商承擔(dān)，如果我們借此提高車(chē)價(jià)，最終還是會(huì)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。”

“提高交易費(fèi)會(huì)影響成交，最近一段時(shí)間的市場(chǎng)交易量也證明了這點(diǎn)。”他說(shuō)。

【走訪】

二手車(chē)交易費(fèi)普漲且漲幅較大

連日來(lái)，大河報(bào)·豫視頻記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，目前，焦作市區(qū)的二手車(chē)交易服務(wù)站交易服務(wù)費(fèi)確實(shí)如車(chē)商們所說(shuō)，普漲了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

在位于焦作市示范區(qū)神州路上的焦作恒橋二手車(chē)交易服務(wù)站，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公示欄已經(jīng)更新。根據(jù)公示，與以往50~100元不等的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相比，新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格最低也在300元，最高更是達(dá)到了700元。

走訪顯示，在焦作市區(qū)的盛博二手車(chē)交易服務(wù)站、啟匯二手車(chē)交易服務(wù)站、警源二手車(chē)交易服務(wù)站、富捷二手車(chē)交易服務(wù)站、鴻運(yùn)二手車(chē)交易服務(wù)站等10多家服務(wù)站內(nèi)，交易服務(wù)費(fèi)和恒橋二手車(chē)交易服務(wù)站十分接近，或者完全相同。

【質(zhì)疑】

為啥簡(jiǎn)單的服務(wù)會(huì)統(tǒng)一漲價(jià)

焦作市的不少二手車(chē)商稱，二手車(chē)交易服務(wù)最早是公安交警部門(mén)車(chē)輛管理所的服務(wù)管理職能，后來(lái)為了便民下放到市場(chǎng)之后，焦作市區(qū)如雨后春筍般設(shè)立了14家二手車(chē)交易服務(wù)站。

“現(xiàn)在動(dòng)輒近千元的收費(fèi)，實(shí)際上包含的服務(wù)主要是查驗(yàn)，其他服務(wù)很少。”有二手車(chē)商抱怨。

而按照焦作市二手車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、焦作恒橋二手車(chē)交易服務(wù)站負(fù)責(zé)人胡禹的說(shuō)法，他們的經(jīng)營(yíng)成本不光有查驗(yàn)、合同、引導(dǎo)、換牌、選號(hào)等服務(wù)，還有人力資源、場(chǎng)地租金、經(jīng)營(yíng)損耗等，成本壓力并不小。

對(duì)于此次焦作市區(qū)的10多家二手車(chē)交易服務(wù)站短時(shí)間內(nèi)集體漲價(jià)一事，車(chē)商們認(rèn)為此次短時(shí)間內(nèi)集體漲價(jià)且漲幅幾乎相同的現(xiàn)象，背后必然有串聯(lián)，否則不可能如此整齊劃一。

【回應(yīng)】

二手車(chē)交易服務(wù)站負(fù)責(zé)人稱漲價(jià)是彌補(bǔ)虧損

針對(duì)車(chē)商們的質(zhì)疑，胡禹8月12日接受大河報(bào)·豫視頻記者采訪時(shí)說(shuō)，此番漲價(jià)，主要是焦作市區(qū)的交易服務(wù)站漲價(jià)，且并非所有服務(wù)站均漲價(jià)，也有一兩家并沒(méi)有這么大的漲幅，如果車(chē)商和消費(fèi)者覺(jué)得交易服務(wù)費(fèi)太高，也可以去焦作郊縣的服務(wù)站辦理。

至于為何漲價(jià)，胡禹說(shuō)，以他經(jīng)營(yíng)的恒橋服務(wù)站為例，目前有30名員工，而市場(chǎng)不景氣導(dǎo)致嚴(yán)重虧損，不漲價(jià)難以為繼。

胡禹說(shuō)，最近一兩年，焦作全域每年二手車(chē)交易量大約在三四萬(wàn)輛，市場(chǎng)并不大，而交易服務(wù)站的數(shù)量?jī)H市區(qū)就達(dá)到了14家，相比鄭州市區(qū)每年交易量幾十萬(wàn)輛而服務(wù)站僅僅5家，造成焦作各家服務(wù)站競(jìng)爭(zhēng)激烈，利潤(rùn)微薄。

“我們的收入主要是場(chǎng)地使用費(fèi)、交易服務(wù)費(fèi)，要按照之前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，根本顧不住成本。”胡禹說(shuō)，這種生存艱難的狀況，在焦作市區(qū)的服務(wù)站中是普遍現(xiàn)象，“我們也要生存。”

胡禹還說(shuō)，在今年5月份，他們就出臺(tái)了新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并張貼在服務(wù)站內(nèi)，進(jìn)行了公示，現(xiàn)在是公示后執(zhí)行。“根據(jù)政策，這個(gè)價(jià)格是市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，不屬于政府定價(jià)，我們也有這個(gè)調(diào)價(jià)的權(quán)利。”他說(shuō)。

對(duì)于胡禹的說(shuō)法，車(chē)商們則認(rèn)為，恒橋服務(wù)站完全沒(méi)必要擁有這么多員工，像一般的服務(wù)站，5個(gè)人足夠了，兩位查驗(yàn)員，幾位柜員就可以了，“成本高不能只轉(zhuǎn)嫁給外界，需要內(nèi)部精簡(jiǎn)”。

【說(shuō)法】

二手車(chē)交易費(fèi)是市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)暫時(shí)無(wú)法干涉

焦作市市場(chǎng)監(jiān)督管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人接受大河報(bào)·豫視頻記者采訪時(shí)說(shuō)，對(duì)于焦作市場(chǎng)上呈現(xiàn)的二手車(chē)交易服務(wù)費(fèi)漲價(jià)問(wèn)題，他們?cè)诒驹鲁跻呀?jīng)接到了反映，并進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查。經(jīng)查，他們并未發(fā)現(xiàn)焦作市二手車(chē)交易服務(wù)站或二手車(chē)流通協(xié)會(huì)有串通漲價(jià)的證據(jù)，串通漲價(jià)尚難以認(rèn)定。

“這種收費(fèi)屬于市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，是市場(chǎng)主體根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)情況做出的自主行為，我們作為監(jiān)管部門(mén)也無(wú)權(quán)干涉。”該負(fù)責(zé)人表示，他們后續(xù)會(huì)繼續(xù)關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，相關(guān)車(chē)商如果覺(jué)得一些服務(wù)站收費(fèi)過(guò)高，可以選擇去市區(qū)或市區(qū)周邊收費(fèi)較低的服務(wù)站辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。