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國際原油價格近來震蕩下行，已回吐半年漲幅。受此影響，國內(nèi)汽柴油價格即將出現(xiàn)2019年以來首個“四連跌”。

澎湃新聞從多家大宗商品資訊機構(gòu)獲悉，8月9日（周二）24時，成品油零售限價大概率將再迎下調(diào)。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至8月8日，參考原油品種均價為99.38美元/桶，變化率為-1.64%，對應(yīng)的國內(nèi)汽、柴油零售價應(yīng)下調(diào)110元/噸。受慣性影響，最終下調(diào)幅度大概在150元/噸左右。中宇資訊估算，本輪下調(diào)幅度為120元/噸。

澎湃新聞按110元/噸調(diào)整幅度測算，汽、柴油價格或?qū)⑾抡{(diào)0.08元/升左右。這是繼2018年底的“五連跌”之后，成品油價首次出現(xiàn)連續(xù)四次下調(diào)。

據(jù)澎湃新聞統(tǒng)計，2022年以來，國內(nèi)成品油零售價已經(jīng)歷“十漲四跌”。漲跌互抵后，汽、柴油累計分別上漲1740元/噸、1675元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲1.37元、1.44元、1.42元。以油箱容量在50L的家用轎車為例，“四連跌”落實后，加滿一箱92號汽油將較6月中下旬少花40多元。

按照現(xiàn)行成品油價格機制，國內(nèi)成品油價格根據(jù)國際市場原油價格（成品油調(diào)價日前10個工作日的平均價格）變動，每10個工作日調(diào)整一次。本輪計價周期以來，國際原油期貨價格呈現(xiàn)漲后回落走勢。上周，多國制造業(yè)數(shù)據(jù)疲軟引發(fā)需求擔憂，美國原油和汽油庫存意外增加、OPEC+決定增產(chǎn)以及市場擔心全球經(jīng)濟衰退，推動國際油價下跌，但OPEC+產(chǎn)油國會議小幅增產(chǎn)對油價形成一定支撐。

截至8月8日收盤，紐約商品期貨交易所9月交貨的WTI原油期貨上漲1.75美元，收于每桶90.76美元，漲幅為1.97%；倫敦洲際交易所布倫特10月交貨的原油期貨合約上漲1.73美元，收于每桶96.65美元，漲幅為1.82%。盡管當日收漲，但全球兩大基準原油價格均已回落至半年前的價格水平。

金聯(lián)創(chuàng)能源分析師王珊認為，后市來看，原油市場仍處于經(jīng)濟及需求雙雙衰減的預期當中，后期走勢承壓較大，預計新一輪變化率或仍以負向區(qū)間運行。