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百度對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)頗有信心。

8月8日，在集度首屆汽車機(jī)器人生態(tài)伙伴大會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏以視頻連線的方式發(fā)表現(xiàn)場(chǎng)演講，李彥宏表示：“對(duì)于智能汽車，我們的判斷是，電動(dòng)化是中場(chǎng)，智能化是終局。就自動(dòng)駕駛技術(shù)而言，集度將領(lǐng)先特斯拉一代。百度有信心、也非常有耐心，會(huì)堅(jiān)定地做下去?！?/p>

李彥宏說(shuō)，未來(lái)10至20年，百度還將堅(jiān)持壓強(qiáng)式、馬拉松式投入，確保在人工智能、自動(dòng)駕駛技術(shù)上的絕對(duì)領(lǐng)先。李彥宏判斷，到2030年，沒有自動(dòng)駕駛能力的電動(dòng)車，將完全沒有競(jìng)爭(zhēng)力。

集度CEO夏一平則透露，集度即將發(fā)布首款汽車機(jī)器人量產(chǎn)車型的限定版，并將同步開啟預(yù)訂，預(yù)計(jì)于2023年下半年正式交付；其第二款車型的外觀設(shè)計(jì)將在2022年底的廣州車展亮相，預(yù)計(jì)于2024年開始交付。此外，集度首家品牌體驗(yàn)中心將于年內(nèi)在上海開業(yè)，首批門店計(jì)劃于2023年進(jìn)軍國(guó)內(nèi)46個(gè)城市，初步完成銷售網(wǎng)絡(luò)的全國(guó)布局。2028年集度將具備全年交付80萬(wàn)臺(tái)汽車機(jī)器人的能力。

此前彭博社引述消息人士的說(shuō)法稱，百度支持的一家電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)正在考慮籌資3億至4億美元，可能在新一輪融資中尋求估值約達(dá)35億美元。這項(xiàng)討論尚處于初期階段，估值和擬議融資規(guī)模等細(xì)節(jié)可能仍有變動(dòng)。

這家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司指的是集度汽車，該公司于2021年3月由百度和吉利合資成立，并獲得超3億美元啟動(dòng)資金，百度和吉利分別擁有55%和45%的股份。整體來(lái)看，集度繼承了吉利已有的包括三電、底盤在內(nèi)的整個(gè)浩瀚平臺(tái)上的能力，同時(shí)自己完整設(shè)計(jì)、定義整個(gè)車和產(chǎn)品。同時(shí)集度也搭載了百度Apollo Robotaxi驗(yàn)證過(guò)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。?

2022年1月26日，集度汽車宣布已完成近4億美元的A輪融資，由百度和吉利共同增持。百度方面表示，新一輪融資的順利完成，有助于集度在汽車機(jī)器人研發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程上按下加速鍵。未來(lái)，集度會(huì)加大對(duì)于高級(jí)別自動(dòng)駕駛、智慧座艙、智能制造等相關(guān)領(lǐng)域尖端人才的引進(jìn)與培養(yǎng)；加快智能汽車市場(chǎng)用戶發(fā)展與運(yùn)營(yíng)的體系建設(shè)，確保2023年把集度首款汽車機(jī)器人產(chǎn)品呈現(xiàn)在市場(chǎng)和消費(fèi)者面前。