近日，日本Achiha公司（以下簡(jiǎn)稱“Achiha”）宣布與計(jì)算機(jī)視覺(jué)公司擴(kuò)博智能Clobotics（以下簡(jiǎn)稱“擴(kuò)博智能”）達(dá)成合作，獲許使用擴(kuò)博智能博云風(fēng)機(jī)葉片智能化巡檢系統(tǒng)。Achiha將利用擴(kuò)博智能業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)服務(wù)其日本客戶，期望借助其技術(shù)優(yōu)勢(shì)能夠?yàn)榭蛻籼峁└咝詢r(jià)比的葉片巡檢服務(wù)，并相信此舉將注能日本風(fēng)力發(fā)電業(yè)發(fā)展。

(資料圖片)

智能新銳攜手設(shè)備強(qiáng)企，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合助力“風(fēng)”靡日本

據(jù)介紹，擴(kuò)博智能核心優(yōu)勢(shì)在于其對(duì)計(jì)算機(jī)視覺(jué)、人工智能技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用與其全球化視角，這一優(yōu)勢(shì)同樣被擴(kuò)博智能應(yīng)用于風(fēng)電后運(yùn)維賽道——在“風(fēng)電+AI”的設(shè)想下，擴(kuò)博智能開創(chuàng)出擴(kuò)博博云風(fēng)機(jī)葉片全自動(dòng)巡檢服務(wù)，成功實(shí)現(xiàn)以人工智能技術(shù)助力風(fēng)電巡檢。

作為國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的風(fēng)電后市場(chǎng)運(yùn)維商，以先進(jìn)技術(shù)賦能風(fēng)電后運(yùn)維是擴(kuò)博智能一直以來(lái)的堅(jiān)持?；谟?jì)算機(jī)視覺(jué)、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)，通過(guò)圖像識(shí)別、數(shù)據(jù)獲取、大數(shù)據(jù)處理分析等路徑，擴(kuò)博智能能夠精準(zhǔn)形成風(fēng)電智能運(yùn)維解決方案。同時(shí)，作為具有國(guó)際化視野的風(fēng)電智能新銳，擴(kuò)博智能已在美國(guó)、澳大利亞、丹麥等地區(qū)累計(jì)完成了超過(guò)10000架次風(fēng)機(jī)巡檢，安全飛行超14000多架次，并向一百余家風(fēng)場(chǎng)、二十余家集團(tuán)客戶提供全方位運(yùn)維解決方案與技術(shù)服務(wù)。

圖片來(lái)源：擴(kuò)博智能官網(wǎng)

本次與擴(kuò)博智能合作的日本企業(yè)Achiha成立于2000年，主要從事風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、鐵道車輛、機(jī)械設(shè)備安裝等業(yè)務(wù)。在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備這一領(lǐng)域，Achiha擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)涉及風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)輸、風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)維等多個(gè)方面。來(lái)自，Achiha曾負(fù)責(zé)位于北九州的日本境內(nèi)最大級(jí)別的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)輸，其業(yè)務(wù)能力在日本國(guó)內(nèi)享有盛名。

圖片來(lái)源：Achiha官網(wǎng)

IBIS+IRIS軟硬結(jié)合，人工智能賦能風(fēng)電巡檢

Achiha特別提到：擴(kuò)博智能在風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)的運(yùn)維技術(shù)在全球處于領(lǐng)先水平，該公司的無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)IBIS與葉片數(shù)字化管理平臺(tái)IRIS，在過(guò)去五年中在歐洲、美洲和亞洲完成了超過(guò)75000片風(fēng)機(jī)葉片檢修的實(shí)績(jī)。無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)IBIS與葉片數(shù)字化管理平臺(tái)IRIS共同組成了“擴(kuò)博博云風(fēng)機(jī)葉片智能化巡檢系統(tǒng)”，該系統(tǒng)具有高度智能化、模塊化的優(yōu)勢(shì)，是擴(kuò)博智能“軟硬結(jié)合”實(shí)現(xiàn)“人工智能+物聯(lián)網(wǎng)”智能交互應(yīng)用的拳頭產(chǎn)品。

圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

傳統(tǒng)巡檢模式需要飛手使用非全自動(dòng)無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡檢，甚至需要巡檢人員攀爬到葉片上進(jìn)行檢查，在耗費(fèi)大量人力時(shí)間成本的同時(shí)，還面臨一定安全風(fēng)險(xiǎn)。而擴(kuò)博智能的無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)IBIS基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)等人工智能技術(shù)，可以捕捉風(fēng)機(jī)位置并且規(guī)劃巡檢路線，在計(jì)算機(jī)視覺(jué)模塊開始工作后，能夠在15—25分鐘內(nèi)完成巡檢，并將數(shù)據(jù)傳輸同步到云端。在無(wú)人機(jī)完成巡檢后，葉片數(shù)字化管理平臺(tái)IRIS將自動(dòng)標(biāo)注疑似缺陷和損壞程度，并拼接完整葉片圖像、定位缺陷位置及尺寸，最終自動(dòng)生成兼?zhèn)湓紨?shù)據(jù)圖像、分類缺陷等級(jí)與巡檢維修建議到綜合檢測(cè)報(bào)告。

擴(kuò)博博云風(fēng)機(jī)葉片智能化巡檢系統(tǒng)能夠使葉片巡檢效率將大幅提高，但擴(kuò)博智能對(duì)技術(shù)的追求并沒(méi)有止步于此。在圖像采集與數(shù)據(jù)處理方面，為解決傳統(tǒng)拼接算法獲取圖像不清晰、拼接圖像利用率低的問(wèn)題，擴(kuò)博智能團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)撰寫了高精度風(fēng)車葉片拼接算法論文并在頂刊上刊發(fā)。其中提到的新拼接算法已滿足工業(yè)級(jí)拼接精度要求，精度上已達(dá)到常規(guī)拼接算法的2-3倍。利用好人工智能技術(shù)賦能風(fēng)力發(fā)電后運(yùn)維，不斷創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)國(guó)內(nèi)外風(fēng)場(chǎng)，一直是擴(kuò)博智能的產(chǎn)品愿景與企業(yè)追求。

技術(shù)“出海”再次揚(yáng)帆，探索國(guó)際風(fēng)電后運(yùn)維市場(chǎng)

憑借先進(jìn)技術(shù)，擴(kuò)博智能目前已經(jīng)與國(guó)內(nèi)超過(guò)15%等風(fēng)電場(chǎng)達(dá)成合作，在計(jì)算機(jī)視覺(jué)、自動(dòng)化等多方面填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。但即使在國(guó)內(nèi)已經(jīng)占據(jù)了15%的市場(chǎng)，擴(kuò)博智能沒(méi)有止步于此，而是放眼國(guó)際，將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展至亞洲、歐洲、北美各地區(qū)，本次與Achiha的合作正是深入日本風(fēng)電市場(chǎng)的重要一步。

日本雖然境內(nèi)土地資源不豐富，但作為臺(tái)風(fēng)頻繁、風(fēng)力活躍的海島型國(guó)家，風(fēng)力發(fā)電業(yè)市場(chǎng)龐大。Achiha是擴(kuò)博智能在日本境內(nèi)所達(dá)成合作的第一家風(fēng)力發(fā)電行業(yè)相關(guān)公司，本次合作為擴(kuò)博智能帶來(lái)可以信賴的合作伙伴的同時(shí)，也是擴(kuò)博智能得以進(jìn)入日本市場(chǎng)、進(jìn)一步深挖亞洲風(fēng)電市場(chǎng)的關(guān)鍵一步。

全球化視角一直是擴(kuò)博智能的核心優(yōu)勢(shì)所在，公司業(yè)務(wù)目前已經(jīng)在包括北美、歐洲、東南亞和非洲等范圍內(nèi)的多個(gè)國(guó)家和地區(qū)落地。在風(fēng)力后運(yùn)維領(lǐng)域，擴(kuò)博智能已經(jīng)與歐洲最大風(fēng)電運(yùn)維商GEV Wind Power結(jié)成全球戰(zhàn)略合作伙伴，并將持續(xù)增加與國(guó)外優(yōu)秀的合作，深入探索國(guó)際風(fēng)電后運(yùn)維市場(chǎng)的可能性。（柯巖）