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4月3日上午8時(shí)58分，隨著“津軌18號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的緩緩啟動(dòng)，由中鐵北京局承建的天津地鐵4號(hào)線北段工程土建6標(biāo)柳灘站-白廟站區(qū)間（柳-白區(qū)間）右線盾構(gòu)順利始發(fā)。

據(jù)介紹，此次盾構(gòu)機(jī)由白廟站始發(fā)，沿京津公路向柳灘站掘進(jìn)接收，區(qū)間全長(zhǎng)約521米，到達(dá)柳灘站后采用鋼套筒接收。該工程面臨側(cè)近距離穿越勤儉立交橋、燈塔等眾多風(fēng)險(xiǎn)源，主要穿粉質(zhì)粘土、黏質(zhì)粉土夾粉砂等富水軟土地層，自穩(wěn)性較差，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高。

天津地鐵4號(hào)線北段工程是天津市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中服務(wù)城市主中心向西北方向的骨干線路，北起北辰區(qū)小街站，途經(jīng)北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)、南開區(qū)四個(gè)行政區(qū)。建成通車后，對(duì)于緩解天津交通壓力，帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源的合理配置、改善民生福祉具有重要意義。