自1972年先驅(qū)者10號(hào)探測(cè)器發(fā)射以來(lái)，目前已經(jīng)有5艘飛船朝太陽(yáng)系外進(jìn)發(fā)，它們是先驅(qū)者10號(hào)、11號(hào)、旅行者1號(hào)、2號(hào)和新視野號(hào)。這些探測(cè)器目前都已經(jīng)完成了各自最初的使命，但它們并未偃旗息鼓，有的仍在“超時(shí)加班”，為人類探測(cè)更多宇宙的秘密；有的已經(jīng)與地球失聯(lián)，孤獨(dú)地朝著自己既定的目標(biāo)前行。美國(guó)太空網(wǎng)在近日的報(bào)道中，梳理了這些探測(cè)器的現(xiàn)狀。

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旅行者號(hào)“超時(shí)加班”

1977年，肩負(fù)不同任務(wù)的旅行者號(hào)探測(cè)器先后啟航，開(kāi)始了各自的冒險(xiǎn)之旅。2022年，旅行者號(hào)任務(wù)迎來(lái)了45周年紀(jì)念日。從近距離飛越多顆行星到探索人類在太空中的最遠(yuǎn)距離，這對(duì)“姊妹花”在增強(qiáng)人們對(duì)太陽(yáng)系的理解方面作出了巨大貢獻(xiàn)。

1990年，旅行者1號(hào)任務(wù)圓滿完成后，為了節(jié)省能源，科學(xué)家讓它在朝遠(yuǎn)方狂奔之前最后一次回望地球，拍下了著名的“暗淡藍(lán)點(diǎn)”照片之后關(guān)閉了它的相機(jī)，但飛船上的其他儀器仍在收集來(lái)自太陽(yáng)的等離子體和磁場(chǎng)的數(shù)據(jù)。

2012年，旅行者1號(hào)飛出日球?qū)禹?，脫離了太陽(yáng)風(fēng)的影響，朝太陽(yáng)系外飛去，它成為飛行最遠(yuǎn)的人造探測(cè)器，到達(dá)了距離地球230億公里的位置，目前正帶著人類信息向著更遠(yuǎn)的宇宙深處進(jìn)發(fā)。1986年，旅行者2號(hào)抵達(dá)天王星，成為首次造訪天王星的探測(cè)器。2018年，旅行者2號(hào)也飛出日球?qū)禹敚蛑h(yuǎn)的太陽(yáng)系邊緣飛去。

不過(guò)，這對(duì)“姊妹花”僅僅離開(kāi)了日球?qū)?，要想飛出太陽(yáng)系最少也要上萬(wàn)年時(shí)間。她們現(xiàn)在的主要任務(wù)是探索太陽(yáng)影響的終點(diǎn)以及其他恒星影響的起點(diǎn)。

太陽(yáng)系的邊緣也充滿了驚喜。此前科學(xué)家認(rèn)為，離開(kāi)太陽(yáng)系中心時(shí)，來(lái)自太陽(yáng)的等離子體會(huì)變得更稀疏和分散，但事實(shí)上，旅行者號(hào)在穿越日球?qū)禹敽笥龅搅嗣芏雀蟮牡入x子體，天文學(xué)家仍對(duì)此感到困惑不已。

先驅(qū)者號(hào)已經(jīng)失聯(lián)

1972年發(fā)射升空的先驅(qū)者10號(hào)探測(cè)器和1973年發(fā)射升空的先驅(qū)者11號(hào)探測(cè)器在太空探索史上具有先鋒意義。

先驅(qū)者10號(hào)是第一個(gè)成功穿越小行星帶的探測(cè)器，也是第一個(gè)近距離對(duì)木星進(jìn)行觀測(cè)的探測(cè)器，隨后它又飛掠了土星。由于先驅(qū)者10號(hào)發(fā)射時(shí)間略早，所以它曾經(jīng)是離地球最遠(yuǎn)的探測(cè)器，在2003年與地球徹底失聯(lián)之前，它與地球相距大約122.3億公里，這一距離后來(lái)被旅行者1號(hào)超越。

先驅(qū)者10號(hào)所攜帶的燃料早已耗盡，目前它正依靠慣性朝太陽(yáng)系外飛行，不出意外的話，預(yù)計(jì)在約200萬(wàn)年后到達(dá)距離地球大約68光年遠(yuǎn)的畢宿五恒星。

1973年4月6日，先驅(qū)者11號(hào)發(fā)射升空，經(jīng)過(guò)6年飛行到達(dá)土星軌道，成為人類首個(gè)研究土星及其光環(huán)的探測(cè)器。1995年9月，為節(jié)省先驅(qū)者11號(hào)越來(lái)越弱的電力，NASA終止了與其的聯(lián)系。它將與先驅(qū)者10號(hào)一樣，在接下來(lái)的漫漫征途中孤獨(dú)前行。

新視野號(hào)后生可畏

新視野號(hào)是飛離太陽(yáng)系任務(wù)中最年輕的“兄弟”，它于2006年發(fā)射升空，旨在探索冥王星及其衛(wèi)星。2015年飛越冥王星后，新視野號(hào)一直以創(chuàng)紀(jì)錄的速度飛離太陽(yáng)系，預(yù)計(jì)將在2040年左右到達(dá)日球?qū)禹敗?/p>

新視野號(hào)最重大的發(fā)現(xiàn)之一是證實(shí)了柯伊伯帶的存在。2019年，新視野號(hào)成功飛越了迄今已知距離地球最遙遠(yuǎn)的天體“天空”，其距離地球約64億公里，屬于柯伊伯帶最原始的天體。這是新視野號(hào)的首次任務(wù)延期。

今年早些時(shí)候，航天器進(jìn)入休眠模式，預(yù)計(jì)將休眠至2023年3月1日。之后，研究團(tuán)隊(duì)計(jì)劃啟動(dòng)新視野號(hào)第二次柯伊伯帶擴(kuò)展任務(wù)。

與此同時(shí)，任務(wù)小組也在開(kāi)展一些令人興奮的新觀測(cè)，他們準(zhǔn)備將新視野號(hào)用作遙遠(yuǎn)太陽(yáng)系的動(dòng)力觀測(cè)站，以提供在地球上無(wú)法獲得的信息。

當(dāng)新視野號(hào)從休眠中醒來(lái)繼續(xù)前行時(shí)，它將經(jīng)過(guò)“柯伊伯間隙”，科學(xué)家認(rèn)為那里的大型柯伊伯帶天體要少得多，但不清楚具體原因。

研究團(tuán)隊(duì)表示，在執(zhí)行擴(kuò)展任務(wù)期間，新視野號(hào)將能更好地測(cè)量太空中的光線和宇宙射線，追蹤整個(gè)太陽(yáng)系的塵埃分布，并獲得有關(guān)太陽(yáng)影響的重要信息，以補(bǔ)充旅行者號(hào)獲得的信息。由于旅行者號(hào)和新視野號(hào)這3個(gè)功能強(qiáng)大的探測(cè)器正朝不同方向飛行，天文學(xué)家可借助它們繪制出太陽(yáng)系結(jié)構(gòu)的不規(guī)則性。（劉 霞）