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通過(guò)整合創(chuàng)新資源,吸引產(chǎn)業(yè)集聚,廣東佛山南海區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有、由小變大。如今,南海區(qū)把氫能產(chǎn)業(yè)作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)多元應(yīng)用,構(gòu)建協(xié)同高效的產(chǎn)業(yè)體系,氫能產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。
氫能公交、氫能環(huán)衛(wèi)車、氫能冷鏈物流車、氫能共享兩輪車、氫能游船……前不久,2022年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在廣東省佛山市南海區(qū)樵山文化中心舉辦,一批最新氫能應(yīng)用成果集中亮相,還有100輛氫能共享兩輪車供參會(huì)者體驗(yàn)。
(相關(guān)資料圖)
經(jīng)過(guò)10余年探索,氫能產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有、由小變大,讓南海區(qū)成為粵港澳大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域,競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。
構(gòu)筑研發(fā)平臺(tái)
吸引產(chǎn)業(yè)集聚
2009年,南海區(qū)引進(jìn)廣順新能源燃料電池空壓機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目,邁出了發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的第一步,成為我國(guó)較早探索發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一。
面對(duì)一無(wú)技術(shù)、二無(wú)氫源的困境,南海區(qū)通過(guò)引進(jìn)高端人才團(tuán)隊(duì),打造氫能技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)。當(dāng)?shù)嘏c清華大學(xué)、浙江大學(xué)、西安交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院等合作,建立佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室、華南氫安全中心、鑫錦偉華潔凈能源研究院、國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地(氫能)等平臺(tái),以產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向,重點(diǎn)攻關(guān)核心基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件、燃料電池系統(tǒng)和整車技術(shù)等。
為了優(yōu)化生產(chǎn)生活環(huán)境,南海區(qū)在丹灶鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)48平方公里的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)——“仙湖氫谷”,引進(jìn)多個(gè)院士團(tuán)隊(duì)和10多名國(guó)家級(jí)高層次人才、120多名科研人才,培養(yǎng)1300多名氫能產(chǎn)業(yè)技能人才。國(guó)家電投、康明斯、重塑科技、美錦能源、清能股份等120多家企業(yè)相繼入駐,占廣東全省氫能相關(guān)企業(yè)總數(shù)的1/3。
“我們整合創(chuàng)新資源,吸引產(chǎn)業(yè)集聚,逐步破除氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,顯著提升了競(jìng)爭(zhēng)力?!蹦虾^(qū)委書記顧耀輝說(shuō),目前,南海全區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目計(jì)劃投資額超400億元,未來(lái)幾年全部達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)值超千億元的產(chǎn)業(yè)集群,有望成為我國(guó)自主氫能技術(shù)先行地、高端氫能產(chǎn)業(yè)集聚地。
建好基礎(chǔ)設(shè)施
推動(dòng)多元應(yīng)用
近年來(lái),南海區(qū)把氫能產(chǎn)業(yè)作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不斷增強(qiáng)氫能的制、儲(chǔ)、運(yùn)能力。
目前,南海區(qū)已建和在建的加氫站有15座,網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全區(qū)所有鎮(zhèn)街;建設(shè)悅隆氫能源綜合利用及大宗氣體配套項(xiàng)目、瀚藍(lán)可再生能源(沼氣)制氫加氫母站;推進(jìn)長(zhǎng)海電廠熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)改造,利用煤炭超臨界水氣化制氫技術(shù),生產(chǎn)高純度1萬(wàn)標(biāo)立方米/小時(shí)的氫副產(chǎn)品。
在氫能布局方面,南海區(qū)把“氫車”“氫社區(qū)”等多元化商業(yè)應(yīng)用作為重點(diǎn)方向,在交通領(lǐng)域、工業(yè)領(lǐng)域以及智慧能源社區(qū)、綠色零碳醫(yī)院等建筑領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,推進(jìn)氫能多元商業(yè)化應(yīng)用和多領(lǐng)域減碳。
2021年11月,南海區(qū)啟動(dòng)建設(shè)“氫能進(jìn)萬(wàn)家”智慧能源示范社區(qū),規(guī)劃安裝4套商用、394套家用燃料電池分布式熱電聯(lián)產(chǎn)設(shè)備,裝機(jī)容量達(dá)2.035兆瓦。2022年,國(guó)家發(fā)改委價(jià)格成本調(diào)查中心批復(fù)同意,以“氫能進(jìn)萬(wàn)家”項(xiàng)目為應(yīng)用場(chǎng)景,成立清潔能源價(jià)格成本研究(佛山)基地,探索碳中和社區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施路徑。
“‘氫能進(jìn)萬(wàn)家’項(xiàng)目利用天然氣重整制氫,實(shí)現(xiàn)燃料電池技術(shù)熱電聯(lián)供,可以降低50%的碳排放、45%的能源費(fèi)用。”中科潤(rùn)谷智慧能源科技(佛山)有限公司總經(jīng)理李新達(dá)說(shuō),這將打造風(fēng)、光、電、氣多種能源互補(bǔ)的智慧社區(qū),讓更多人享受低碳生活。
目前,南海區(qū)位居全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展第一方陣。截至2022年底,全區(qū)推廣應(yīng)用的氫能源汽車達(dá)911輛,投運(yùn)燃料電池汽車公交線路32條,在建氫能有軌交通線路1條,行程總里程累計(jì)3500多萬(wàn)公里。
加強(qiáng)制度創(chuàng)新
構(gòu)建協(xié)同體系
10余年來(lái),南海區(qū)重視頂層設(shè)計(jì)與制度創(chuàng)新,探索構(gòu)建協(xié)同高效的氫能產(chǎn)業(yè)體系,研究出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、扶持辦法、示范應(yīng)用、車輛運(yùn)營(yíng)、加氫站建設(shè)及運(yùn)營(yíng)等針對(duì)性政策,并設(shè)立150億元規(guī)模的產(chǎn)業(yè)提升母基金,撬動(dòng)設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。此外,南海區(qū)還參與了國(guó)家、省級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)政策研究,制定發(fā)布50余項(xiàng)氫能領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
2022年4月,南海區(qū)出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展3年行動(dòng)計(jì)劃,進(jìn)一步明確系統(tǒng)構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高質(zhì)量發(fā)展體系、統(tǒng)籌推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、穩(wěn)步推進(jìn)氫能多元化商業(yè)化應(yīng)用、完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和制度保障等目標(biāo),完善集政策制定、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、推廣應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)制定、人才培養(yǎng)于一體的氫能產(chǎn)業(yè)體系。
不久前,國(guó)家電投華南氫能產(chǎn)業(yè)基地落戶南海區(qū),將圍繞質(zhì)子交換膜、碳紙等開展氫能技術(shù)研發(fā)、裝備制造等?!澳虾^(qū)有明確的氫能發(fā)展規(guī)劃、專業(yè)的研發(fā)平臺(tái)、良好的營(yíng)商環(huán)境、完善的產(chǎn)業(yè)配套,有助于氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展?!狈鹕较珊?shí)驗(yàn)室副主任、武漢理工大學(xué)學(xué)科首席教授唐浩林說(shuō)。
從零起步到趕超引領(lǐng),南海區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展。2021年,財(cái)政部、工信部、科技部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局5部門批準(zhǔn)京津冀、上海、廣東等地成為燃料電池汽車示范應(yīng)用首批示范城市群。其中,廣東城市群由佛山牽頭聯(lián)合廣州等11個(gè)城市共建,南海區(qū)將在氫能產(chǎn)業(yè)開發(fā)和應(yīng)用中發(fā)揮重要作用。
按照計(jì)劃,到2025年,南海區(qū)將建成投用加氫站不少于30座,制氫產(chǎn)能不低于20噸/天,開通氫能公交線路50條、有軌交通線路2條,投入氫能汽車超3000輛、氫能兩輪車超1000輛。記者 劉泰山