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光明網(wǎng)訊（記者 張佳興）工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲、交通噪聲、社會生活噪聲，各類公眾不需要的聲音干擾正常生活的情況時有發(fā)生。2021年，全國生態(tài)環(huán)境信訪投訴舉報管理平臺共接到公眾舉報45萬余件，其中噪聲擾民問題占全部舉報的45.0%，居各環(huán)境污染要素的第2位。人民群眾對生態(tài)環(huán)境質量的期望越來越高，對生態(tài)環(huán)境問題的容忍度也越來越低，噪聲污染越來越成為環(huán)境領域集中投訴的熱點和焦點。

為解決群眾反映強烈突出環(huán)境問題的迫切需要，近日，生態(tài)環(huán)境部會同住房城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、公安部等16個部門和單位聯(lián)合印發(fā)了《“十四五”噪聲污染防治行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），通過實施噪聲污染防治行動，基本掌握重點噪聲源污染狀況，不斷完善噪聲污染防治管理體系。提出到 2025 年，全國聲環(huán)境功能區(qū)夜間達標率達到 85%，推動實現(xiàn)全國聲環(huán)境質量持續(xù)改善。

2022年6月7日，在河北省石家莊新樂市新樂一中考點，工作人員正在對考點周邊的噪聲及污染情況進行監(jiān)測，確保高考順利進行。（光明圖片/賈敏杰 攝）

生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司有關負責人表示，《行動計劃》將從5個方面深化管控，嚴格噪聲源頭管理，深化工業(yè)企業(yè)噪聲污染防治，強化建筑施工噪聲污染防治，加大交通運輸噪聲污染防治，推進社會生活噪聲污染防治。

《行動計劃》提出，要完善規(guī)劃相關要求。制定或修改國土空間規(guī)劃、交通運輸規(guī)劃和相關規(guī)劃時，應合理安排大型交通基礎設施、工業(yè)集中區(qū)等與噪聲敏感建筑物集中區(qū)域之間的布局，落實噪聲與振動污染防治相關要求。

要嚴格落實噪聲污染防治要求，依法開展環(huán)評，對可能產(chǎn)生噪聲與振動的影響進行分析、預測和評估，積極采取噪聲污染防治對策措施。緊抓產(chǎn)品質量監(jiān)管，持續(xù)強化對汽車、摩托車噪聲污染的認證監(jiān)管，適時將相關國家標準納入強制性認證。鼓勵低噪聲工藝和設備的研究開發(fā)和推廣應用，適時更新產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄和噪聲與振動污染防治領域國家先進污染防治技術目錄。

交通運輸噪聲方面，《行動計劃》要求加強車船路噪聲污染防治。嚴格機動車監(jiān)管?？茖W劃定禁止機動車行駛和使用喇叭等聲響裝置的路段和時間。鼓勵在禁鳴路段設置機動車違法鳴笛自動記錄系統(tǒng)，抓拍機動車違反禁鳴規(guī)定行為。推動船舶噪聲污染治理，推動內河船舶應用清潔能源。推動軌道交通噪聲污染防治，城市軌道交通車輛等裝備選型和軌道線路、路基結構等建設應符合相關要求。

據(jù)悉，生態(tài)環(huán)境部將會同各相關部門，將《行動計劃》任務目標納入本部門的工作計劃，抓緊制修訂相關配套法規(guī)標準，有序推動各項工作落實，逐級落實噪聲污染防治責任。