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日前，第十五屆國際汽車輕量化大會暨展覽會（以下簡稱國汽輕量化大會）在揚州舉行。會議期間，嵐圖汽車、GONVVAMA和VAMA聯合舉行新產品發(fā)布會，正式發(fā)布其最新研發(fā)成果——熱成形激光拼焊一體式后車體骨架。

GONVVAMA外籍CEO奧蘭多表示，選擇國汽輕量化大會這個平臺舉行新聞發(fā)布是因為國汽輕量化大會是中國最重要的輕量化盛會。奧蘭多介紹，VAMA和GONVVAMA向中國汽車客戶展示了安賽樂米塔爾多零件集成解決方案，這是車身結構制造和設計的下一步趨勢。我們將繼續(xù)開發(fā)解決方案，繼續(xù)同客戶合作，為所有中國客戶提供更加可靠、有效、綠色、安全的解決方案。GONVVAMA的未來發(fā)展戰(zhàn)略是成為中國汽車市場的行業(yè)領導者，使工藝更加自動化，堅持走減排路線，爭取公司在2030年之前完全實現碳中和。

VAMA為此次發(fā)布的熱成形激光拼焊一體式下車體骨架提供全部的鋼材解決方案。公司客戶技術支持部長楊崢表示，熱成形激光拼焊一體式下車體骨架是全球首發(fā)的以熱成形和零件集成化概念相結合的輕量化解決方案，應用的是第二代鋁硅鍍層熱成形鋼Usibor?2000和Ductibor?1000。提及輕量化2.0時代，楊崢用十二個字概述：極致輕量、高度集成、綠色安全。“這就要求鋼廠在提供輕量化解決方案的同時，去實現鋼材本身在汽車生產全生命周期中的碳足跡最低化，甚至是零碳足跡，這也符合國家制定的雙碳目標?！睏顛樥f。

嵐圖汽車作為VAMA & GONVVAMA的客戶之一，其材料及輕量化總監(jiān)陳嘉玥表示，1500Mpa，2000Mpa的一體式激光拼焊極大地提升了整車的安全性能，同時其可制造性和可維修性等等都有非常大的優(yōu)勢。嵐圖汽車一直把輕量化作為企業(yè)的重要目標，但不是為了強加新研發(fā)的技術而研發(fā)，而是為了提升用戶的體驗，如降低能耗、提升性能、可維修性等。（記者林佳欣 肖春芳）