(資料圖)

26日，中國民用航空局向Z15（AC352）型“吉祥鳥”直升機頒發(fā)了型號合格證，標志著該型直升機研制工作取得成功，具備進入中國國內(nèi)民用市場條件，填補中國民用直升機譜系空白。Z15（AC352）研制成功是堅持自主創(chuàng)新與高水平對外合作相結(jié)合的重大成果，對推動我國民用直升機裝備發(fā)展具有重要意義。

Z15（AC352）“吉祥鳥”直升機是由中國航空工業(yè)集團有限公司與法國空客直升機公司按照對等合作原則聯(lián)合研制的先進中型多用途直升機，哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司是中方總承包單位，航空工業(yè)直升機所是中方總設(shè)計師單位。該項目開創(chuàng)了中國在航空高科技領(lǐng)域與西方發(fā)達國家全面對等（50%∶50%）合作先河。

Z15（AC352）是中國國內(nèi)首個以新修訂《運輸類旋翼航空器適航規(guī)定》（CCAR-29-R2）為審定基礎(chǔ)并完成相應(yīng)設(shè)計、試驗、驗證的直升機，配裝由中國航發(fā)與法國賽峰直升機發(fā)動機公司聯(lián)合研制的渦軸16發(fā)動機，采用常規(guī)氣動布局，雙發(fā)、寬機身、前三點可收放輪式起落架，最大起飛重量7.5噸，最大航程850公里，可搭載16名乘客。

該型機采用4軸數(shù)字自動飛行控制系統(tǒng)、玻璃座艙和高集成度航空電子設(shè)備、5片旋翼的球柔性主槳轂以及抗墜毀機身等多種成熟技術(shù)，旋翼系統(tǒng)和機身壽命可達20000小時，傳動系統(tǒng)和發(fā)動機的大修間隔高達5000小時，損傷容限和防鳥撞等安全性指標遠高于適航規(guī)范，噪聲水平優(yōu)于適航標準，整機性能達到國際同類直升機先進水平，油耗低于國外同類產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用于搜索救援、海油作業(yè)、人員運輸、醫(yī)療救護、商務(wù)包機等領(lǐng)域。

Z15（AC352）在研制過程中創(chuàng)建了中國民用直升機國際合作新模式，取得直升機多項關(guān)鍵技術(shù)新突破，構(gòu)建了中型直升機研制管理新體系，填補了航空應(yīng)急救援新質(zhì)裝備的空白。（李麗云 鐘兆鳳）