【資料圖】

7月20日，最新消息顯示蔚來(lái)ET5新車(chē)計(jì)劃在今年9月內(nèi)交付，這是蔚來(lái)繼ET7之后又一款搭載圖達(dá)通激光雷達(dá)的新能源車(chē)型。今年7月，圖達(dá)通激光雷達(dá)Falcon第10000臺(tái)下線，這是全球首批真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車(chē)的高性能激光雷達(dá)，2022年被稱為車(chē)載激光雷達(dá)元年。圖達(dá)通這條年產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)的激光雷達(dá)產(chǎn)線是不久前由均普智能交付完成。

均普智能激光雷達(dá)產(chǎn)線EOL終檢測(cè)試臺(tái)

目前，國(guó)際上主流新能源車(chē)品牌都搭載了激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并認(rèn)可激光雷達(dá)技術(shù)安全性。激光雷達(dá)是一種主動(dòng)式傳感器，通過(guò)發(fā)射脈沖激光并探測(cè)目標(biāo)的散射光特性獲取目標(biāo)的深度信息，具有精度高、范圍大、抗干擾能力強(qiáng)的特性，可以在一些極端天氣下和夜間做到比攝像頭更高的精準(zhǔn)度，防止車(chē)輛的誤判，提升安全的冗余度。要想實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能，就需要 LiDAR（光探測(cè)和測(cè)距）傳感器，激光雷達(dá)工作原理是利用激光對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行3D分析，通過(guò)測(cè)量發(fā)射激光脈沖并從目標(biāo)返回所需的時(shí)間來(lái)計(jì)算距離和三維效應(yīng)，從而達(dá)到自動(dòng)駕駛的功能。

隨著越來(lái)越多搭載自動(dòng)駕駛功能的新能源車(chē)出現(xiàn)，對(duì)于激光雷達(dá)產(chǎn)量的需求也越來(lái)越高。媒體報(bào)道的公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)乘用車(chē)市場(chǎng)激光雷達(dá)全球的需求量將由2021年的19萬(wàn)顆提升至2025年的2704萬(wàn)顆；國(guó)內(nèi)的需求量預(yù)計(jì)由2021年的10萬(wàn)顆提升至2025年的1399萬(wàn)顆。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)公開(kāi)宣布要搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)乘用車(chē)已超過(guò)24款。除了蔚來(lái)，近期發(fā)布的理想L9和小鵬G9皆搭載了激光雷達(dá)。

“作為全球首款實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的高性能激光雷達(dá)，均普智能和圖達(dá)通共同努力推動(dòng)了這款高性能激光雷達(dá)向終端車(chē)主的第一次交付以及在行業(yè)的真正量產(chǎn)應(yīng)用?！熬罩悄芸偨?jīng)理解時(shí)來(lái)透露，公司承接了該條超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)裝配與檢測(cè)線，已順利完成交付，此產(chǎn)線年產(chǎn)能可達(dá)10萬(wàn)臺(tái)，具備高度智能化與數(shù)字化特性。

均普智能激光雷達(dá)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人介紹，這條激光雷達(dá)產(chǎn)線囊括機(jī)器人密封膠涂覆、全自動(dòng)擰緊裝配、自動(dòng)標(biāo)定測(cè)試、自動(dòng)參數(shù)校準(zhǔn)等全自動(dòng)化功能；同時(shí)產(chǎn)線數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)錄入與分析，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性、完整性與可追溯性；高度柔性生產(chǎn)能力，可快速換型，完成多型號(hào)集成，確保設(shè)備的充分利用率和靈活性。均普智能激光雷達(dá)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人表示，“通過(guò)高度智能化與數(shù)字化技術(shù)，此條激光雷達(dá)產(chǎn)線在實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)的同時(shí)，帶來(lái)更高的產(chǎn)品一致性與可靠性，以確保安全性?！?/p>

據(jù)均普智能公開(kāi)信息顯示，其旗下美國(guó)工廠和德國(guó)巴城工廠在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域擁有50年以上的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，具備ADAS攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等主被動(dòng)安全系統(tǒng)的精密組裝核心技術(shù)和關(guān)鍵工藝。

“汽車(chē)行業(yè)正面臨新能源技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、主被動(dòng)安全駕駛輔助技術(shù)等方面的重要變革，我們正在不斷探索新技術(shù)、新領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng)新，為整車(chē)制造商和汽車(chē)零部件供應(yīng)商在新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用上提供創(chuàng)新型智能制造解決方案?！本罩悄芸偨?jīng)理解時(shí)來(lái)表示。（柯巖）