(資料圖)

在汽車電動(dòng)化不可逆轉(zhuǎn)的大時(shí)代下,跨國(guó)車企及大型電池制造商紛紛加大投入對(duì)下一代動(dòng)力電池的開發(fā),掀起了全球的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)潮。

7月8日,恩力動(dòng)力科技有限公司(包括Enpower在中國(guó)、日本、美國(guó)的固態(tài)電池公司)對(duì)外宣布, 100Ah鋰金屬電池研制成功,這是世界最輕量的100Ah級(jí)電池。

據(jù)悉,恩力動(dòng)力高比能車用100Ah電池,采用恩力動(dòng)力自主開發(fā)的阻燃型鋰金屬電池專用電解質(zhì)/液,標(biāo)稱容量102.4Ah(0.1C放電), 重量0.821kg,質(zhì)量能量密度高達(dá)479Wh/kg,體積能量密度910Wh/L;內(nèi)阻≤1.0mΩ,自放電率極小,通過(guò)3+3days自放電篩選測(cè)算出30%SOC電芯自放電K值 ≤2.0μV/h, 這一指標(biāo)約為傳統(tǒng)石墨及硅碳負(fù)極鋰離子電池的1/10。

據(jù)介紹,恩力動(dòng)力發(fā)揮中、日、美三地的各自優(yōu)勢(shì),通過(guò)高效協(xié)同,在開發(fā)高比能鋰金屬電池的同時(shí),進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線范圍,為提升產(chǎn)品倍率性能,啟動(dòng)了高功率無(wú)人機(jī)用12Ah電池和eVTOL用50Ah電池的開發(fā),率先實(shí)現(xiàn)鋰金屬電池在民用市場(chǎng)的商業(yè)化應(yīng)用,同時(shí)研發(fā)試制鋰金屬全固態(tài)電池,并在今年完成Ah級(jí)全固態(tài)鋰金屬電池的研制。恩力動(dòng)力預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)百M(fèi)Wh級(jí)產(chǎn)線量產(chǎn),2024年完成GWh級(jí)產(chǎn)線建設(shè),未來(lái)8年即在2030年前陸續(xù)實(shí)現(xiàn)200+GWh的全球產(chǎn)業(yè)基地布局。