7月21日，“2022百度世界大會(huì)”在線上舉行，百度發(fā)布了第六代量產(chǎn)無人車——Apollo RT6。Apollo RT6具備城市復(fù)雜道路的無人駕駛能力，成本僅為25萬元。根據(jù)規(guī)劃，Apollo RT6將于2023年率先在百度自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”上投入使用，該平臺(tái)今年2月已在深圳落地。

大會(huì)上，百度最新AI技術(shù)成果集中亮相，無方向盤無人車Apollo RT6最受外界關(guān)注。Apollo RT6是百度面向未來出行自主研發(fā)、正向設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車。Apollo RT6外觀采用了貫穿一體的空間飛梭車身及銀河腰線，突出科技感與安全感;創(chuàng)新性的龍骨天窗，將車頂傳感器與天窗結(jié)構(gòu)高度集成融為一體;為了進(jìn)一步提升出行便利性，車輛還配置了具有識(shí)別和提示功能的靈犀交互燈語、智能電動(dòng)側(cè)滑門等人性化功能。智能座艙方面，Apollo RT6打造了百變智能空間，支持有方向盤、無方向盤兩種模式，前排可根據(jù)不同出行場景配置座椅、售賣機(jī)、辦公桌、游戲機(jī)等。

Apollo RT6源自百度自研的“阿波羅星河”架構(gòu)平臺(tái)，作為該平臺(tái)的首款車型，Apollo RT6實(shí)現(xiàn)了100%車規(guī)級(jí)和整車全冗余系統(tǒng)，相較于市面上的改裝車可靠性高出兩到三個(gè)數(shù)量級(jí)。Apollo RT6硬件上，具備架構(gòu)冗余、計(jì)算單元冗余、制動(dòng)系統(tǒng)冗余等七重全冗余系統(tǒng)，任何單一零部件或系統(tǒng)失效，備用的冗余系統(tǒng)都可以瞬時(shí)完成補(bǔ)位;軟件上，搭載了整車+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)一體的故障診斷及風(fēng)險(xiǎn)降級(jí)體系。

百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇強(qiáng)調(diào)，Apollo RT6既是一輛車，也是一位好司機(jī)，它自帶的自動(dòng)駕駛技術(shù)，相當(dāng)于擁有20年駕齡的司機(jī)。Apollo RT6搭載了百度最新一代無人駕駛系統(tǒng)，具備比上一代車型更強(qiáng)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，可應(yīng)對城市各類復(fù)雜道路和場景。

作為國內(nèi)最早布局自動(dòng)駕駛的企業(yè)，百度Apollo自動(dòng)駕駛測試總里程超過3200萬公里，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”，目前已進(jìn)入10個(gè)城市，訂單量已經(jīng)累計(jì)超過了100萬。根據(jù)規(guī)劃，Apollo RT6將于2023年率先在百度Apollo自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”上投入使用，未來可以在全國部署上萬輛。今年2月，蘿卜運(yùn)力(深圳)科技有限公司獲批深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用，隨后“蘿卜快跑”落地南山，面向深圳市民提供自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用出行服務(wù)。

百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在會(huì)上表示，Apollo RT6成本25萬元，量產(chǎn)成本大幅降低至業(yè)界的1/10，相當(dāng)于一輛普通新能源汽車的價(jià)格。無人駕駛汽車成本的大幅下降，就可以在全國各地部署上萬輛這樣的車，未來打無人車，要比現(xiàn)在打車便宜一半。